Responsable logistique de transition pour un acteur majeur de l’équipement automobile.

Categoría :

Management de transition

Contexto

Un spécialiste en verres de l’équipement automobile avait besoin de répondre à trois problématiques majeurs :

  • Des pertes d’exploitation régulières qu’un nouveau pari est censé résoudre avec un CA important et une marge espérée à la hausse,
  • Des problèmes de qualité récurrents issus d’un appareil de production difficilement maîtrisé entre les différentes variantes de processus et les changements de références sur les lignes,
  • Une migration décisive d’ERP.

Enfoque y metodología

Management au jour le jour notamment par les DOH (Days on Hand) et couvertures établies en transparence avec tous les fournisseurs majeurs. Déroulement des travaux selon une semaine-type avec les instances nécessaires. Gestion de projet pour la migration de l’ERP de gestion. To-Do-List partagée auprès des équipes pour approvisionnements, gestion des flux, caristes et allées et venues en production. Développement agile de petites solutions bureautiques pour contourner les difficultés de la migration.

Objetivo

  • Gérer un service de 20 personnes avec un stock représentant plus de 6M€ (à abaisser à 5M€),
  • Faire face aux approvisionnements internationaux en verres et composants ainsi qu’aux demandes des clients,
  • Assurer la bonne migration vers le système avec les implications sur les modules de gestion logistique et comptable,
  • Participer au CoDir et aux instances managériales.

Resultados obtenidos

Résultats majeurs à mesurer pour juin 2023 : Baisse de la valeur des stocks de 1M€ (temps de transport depuis la Chine). Baisse des temps de préparation et de réception des commandes avec les outils ERP Diminution sensible des ruptures par un système innovant d’approvisionnement par le train et une instance de contrôle hebdomadaire. Diminution sensible des ruptures d’un autre produit par une instance de contrôle quotidienne et un changement des relations humaines. Solutions de contournement des défauts de données au lancement de l’ERP de gestion par des outils semi-automatisés donnant les stocks réels, les passages en qualité et éditant les codes QR d’identification des emplacements en racks.