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Créée en 2006, la course Les Sables – Les Açores est une course en solitaire et sans assistance qui a lieu tous les 2 ans, et s’est rapidement imposée comme une épreuve incontournable du Circuit mini. Un aller-retour vers l’archipel des Açores, même port de départ et d’arrivée, deux étapes relativement rapides (moins de 10 jours) et des conditions estivales, elle permet aux novices comme aux skippers expérimentés de se confronter au départ des Sables d’Olonne, le même que celui de la MiniTransat. Un passage exigeant et formateur, vrai tremplin préparatoire en vue d’une traversée Atlantique.
Arthur a participé à cette course en juillet 2024. Il s’est placé 24e sur 47 à l’issue de la première étape, et 14e sur la seconde. Découvrez plus en détail le périple d’Arthur sur ces deux étapes de course en solitaire.”
Résumé de la course
19/07 – 9h
Téléphone rendu (photo ci-contre)
19/08 – 10h57
Départ du Chenal (cf vidéo)
19/08 – 13h
Départ !
20/07
Petit point course depuis le départ ⛵
– Très bon début pour Arthur qui fait la première journée au milieu du classement série avec une belle vitesse 💪
– Souci hier soir 😨: il semblait avancer très lentement, et perd son classement. Il peut y avoir 40 explications à sa vitesse réduite… Mais il devait être en train de régler un souci technique, et il faut réduire fortement la vitesse quand on est seul sur le bateau. Explications sur ces photos :
– Il a en tout cas géré ça comme un chef parce qu’il est reparti et est revenu dans le paquet ce matin 💪
Ils sont en train de négocier une zone sans vent et une bascule (le vent venait plutôt du nord et va basculer au sud-sud-ouest dans les heures qui viennent). Les premiers qui vont toucher cette bascule et ce renforcement du vent sont ceux a l’ouest de la flotte.
– L’autre chose a suivre va être le passage d’un front* en fin de journée. Qui va de nouveau tout changer en terme de vent.
*un front c’est la zone de rencontre entre 2 masses d’air de températures et d’humidités différentes. Ca s’accompagne de gros nuages, de pluie, et d’une changement rapide de direction du vent. Derrière le front, il y a généralement beaucoup de vent.
A suivre !! ⛵
22/07
Nouveau point de course⛵ :
– Le communiqué de course nous a éclairé sur le souci qu’avait eu Arthur (qui explique sûrement les heures au quasi arrêt qu’il a eu vendredi soir, où il est complètement descendu dans le classement) : un problème de pilot automatique. Pourquoi c’est grave un pilote automatique qui ne fonctionne plus ? Parce qu’Arthur ne peut plus dormir, et doit tout le temps rester à la barre… Et une course sans dormir, de cette taille là, c’est compliqué 🥶 Le communiqué indique qu’Arthur et un autre concurrent utilisent le pilote de spare (de rechange), mais si celui-ci ne fonctionne plus, il n’y a plus de 2ème chance…
– Mais la direction de course a appelé son père ce matin, et on a eu la bonne nouvelle qu’Arthur a pu réparer son pilote automatique défectueux. Il a donc à nouveau un pilote de rechange. Normalement l’électronique c’était pas son fort, il doit être super fier de lui 💪
– Le communiqué a aussi indiqué qu’un concurrent a été attaqué par des orques, et a du abandonner … 😱 4 abandons officiels depuis le début de la course.
Les nouveautés peuvent être suivies sur cette page : https://lessables-lesacores650.fr/actualites/
– Arthur grapille en tout cas beaucoup de place depuis hier !! Il se hisse maintenant à la 20ème place. La route vers le cap Finistère se fait au reaching (vent de travers), Arthur et son bateau adorent le reaching (le bateau va vite dans ces conditions), ça a doit être le bonheur
(Photos point, point 2, point 3)
Petit point explicatif du classement :
– Sur cette course, il y a 47 « Série », des bateaux standardisés et 24 « Protos ».
– Il y a un classement par catégorie et Arthur concours dans la catégorie « Série ». Les proto, non standardisés donc, peuvent être équipés de foils par exemple, comme ce bateau (Nicomatic, skippé par Caroline Boule), qui vole sur l’eau !
– Les bateaux « Séries » ont eux même différentes catégories. Ils sont 3 à avoir le même type de bateau – qu’Arthur (des ofcet). Les 3/4 de la flotte ont des bateaux plus récents (numéros plus élevés), des « Scow » appelés « maxi » (la marque) : les bateaux sont plus rapides. Arthur est complètement en capacité de dépasser des bateaux plus récents, mais il faut avoir en tête l’avantage qu’ils ont à la lecture du classement !
23/07
C’est vraiment reparti de plus belle pour Arthur, qui se hisse à la 15ème place pour l’instant !
Ils doivent avoir eu des conditions un peu musclées tout de même vu les différentes abandons pour casse matériel… bravo à lui de rester dans la course 💪
Le gros de la flotte a franchi le DST (dispositif de séparation de traffic) du Cap Finistère (la zone rouge) et sont rentrés dans les alizés portugais. Là ils vont avoir quelques jours au portant (vent arrière) où ils vont filer sous spi. Ça va aller vite et ça va être génial en terme de sensations (surtout s’ils ne cassent rien). Arthur va sûrement malheureusement voir filer les scows (nouveaux bateaux que j’ai mentionné hier) devant eux – ils ont été conçus pour ces allures là…
Il reste tout de même une grosse incertitude à gérer – l’anticyclone des Açores qui va très probablement mettre une zone sans vent sur le passage des skippers à l’approche de Horta. Voici les prévisions pour jeudi.
A voir comment Arthur va négocier ça, le trajet choisi pour rejoindre le port d’arrivée sera très stratégique ! 🤩
Selon le comité de la course, les premiers bateaux arriveront vendredi ou dans la nuit de vendredi à samedi.
A suivre ⛵
26/07
⛵ Des nouvelles 👇🏼
Le vent de moins en moins puissant des derniers jours n’a pas laissé place à moultes rebondissements. Arthur a baissé dans le classements comme on avait pu le prédire avec un vent arrière qui avantage les nouveaux bateaux. Mais le classement bouge beaucoup… S’il est descendu 32ème hier soir, il est désormais 25ème dans la catégorie « Série ». Il ne faut pas tant se focaliser sur le classement en ce moment parce que le gros enjeu est de négocier la zone sans vent qui arrive vers eux… L’objectif : ne pas prendre le chemin où l’on va rester coincer trop longtemps. 🚣🏻
Point météo 💨 : on dirait qu’ils traversent une dorsale anti-cyclonique. Ils avaient du vent du nord est qui les poussait vers le sud ouest. Ils vont devoir traverser cette zone sans vent qui leur barre la route puis ils retrouveront du vent du sud ouest. Ca va être technique et potentiellement frustrant. C’est toujours un peu la loterie pour savoir qui va passer avant qui.
Arthur est plutôt au sud du peloton. La zone sans vent va dans la direction opposée a eux donc devrait leur passer vite dessus.
A suivre avec attention. Rien n’est joué 😁💪🤞
28/07
Bonjour la team OMS ⛵
Le premier bateau Série est arrivé à Horta 📍
Arthur est toujours dans la zone sans vent mais ils devrait en sortir dans la journée. Il est pas trop mal placé en étant au sud de la flotte : le vent qu’ils vont avoir va venir du sud ouest et Arthur aura un meilleur angle que ceux qui sont plus au nord.
Par contre il lui reste ~150 miles. Selon nous, il n’arrivera que demain.
Si tout va bien 🤞, il aura ensuite une semaine à Horta, pour le départ de la 2e étape dimanche 4 août !
A suivre !
30/07
Arthur est arrivé aux Acores après 11 jours de mer 🥳
Une belle 24eme place pour cette première étape et une belle remontada quand on repense aux soucis de pilotes automatiques qui l’avaient placé en 43e place 💪
On a hâte d’avoir de ses nouvelles !
Mot d’Arthur
Bien arrivé aux Açores hier matin indeed !!! Quelle folie de débarquer dans ces îles magnifiques au milieu de rien, accueilli par une ambiance exceptionnelle sur les pontons 🔥
Merci infiniment pour votre suivi et tous ces encouragements que j’ai sentis chaque minute même sans pouvoir les lire ! 🔥 Expérience géniale que cette aventure au grand large, sur un rythme totalement différent de celui des « petites » courses du reste de la saison. En toute transparence je n’avais qu’une crainte c’était de mal vivre cette expérience de temps très long – que j’envisageais comme potentiellement trop difficile, trop longue, trop tout… et je m’y suis finalement épanoui plus que jamais, trouvant bien mon rythme et engrangeant un bon nombre de leçons essentielles pour la transat de l’an prochain 🤓 on progresse step by step…
L’heure est maintenant au repos et au bricolage car on repart le 4 aout vers les Sables ! Toujours à fond avec la fierté de porter vos couleurs dans mes voiles (très complimentées sur les pontons 😉) 💪
04/08 –
Départ imminent pour la 2eme étape de la course : le retour aux Sables d’Olonnes 🇫🇷
La météo est encore très incertaine, avec plusieurs de scénarios différents. Cela promet une étape avec beaucoup de stratégie et donc potentiellement de gros écarts à l’arrivée.
Malgré la fatigue accumulée, Arthur a pû se reposer cette semaine (même si chaque arrivée de nouveaux ministes au port se fêtait comme il se doit sur les pontons) et faire des réparations sur le bateau (une voile abîmée notamment). C’est forcément dur après une semaine de pause de garder la même intensité pour repartir mais il va tout donner et tout faire en sorte pour continuer à prendre du plaisir.
Toutes les cartes sont rebattues sur cette étape !
Il a prévu de partir vers le Nord, là où il y aura le plus de vent au début.
Allez Arthur 💪
05/08
Arthur a pris un super départ depuis hier, il est 14ème aujourd’hui 🔥
Les changements de classements ne veulent pour autant pas dire grand chose à ce stade car la flotte est très regroupée et qu’ils sont encore très loin d’être arrivés mais Arthur tient super bien le coup ! Ça montre qu’il est motivé, concentré et qu’il ne lâche rien 💪
Toute la flotte est partie vers le nord car les routages montraient que la route la plus rapide serait de décrire une large boucle en passant par le nord puis en virant à l’Est quelques jours après le départ.
Ils sont partis avec du vent portant (vent plutôt arrière), sous spi, avec des allures rapides, ce qui leur a permis de s’extraire rapidement de l’archipel 💨
Ils ont ensuite dû négocier le passage d’un front (rencontre de masses d’air de températures différentes qui donne de la pluie, un changement abrupte de direction de vent et un vent fort “derrière” le front) au petit matin. Ils ont aussi eu beaucoup de vitesse !
Le vent ayant changé, ils se sont retrouvés aujourd’hui dans une journée plus calme, au près, dans un vent qui mollit. Le vent reste incertain, tant en terme de force que de direction pendant quelques heures. La difficulté à venir est de se placer au mieux pour traverser une zone à faible vent, une dorsale (ou crête barométrique). Ça va être tactique et au feeling pour dépasser cette zone !
« Il va être intéressant de voir comment les uns et les autres vont s’en sortir. Ce qui est certain, c’est que ceux qui seront les premiers à récupérer le nouveau vent d’ouest prendront un avantage pour la suite » , écrit le consultant météo de la course.
A suivre avec attention 😁
06/08
Arthur est en 19ème place à 14h aujourd’hui, mais les cartes sont complètement rebattues avec le passage de la dorsale, zone sans vent qui se trouve sur leur chemin, et ça commence a être intéressant tactiquement 🤩
A regarder la carto, il y a 2 choix qui on l’air de s’opérer chez les coureurs :
1) Le groupe 1 part vers le nord-ouest pour aller chercher des vents plus favorables qui devraient arriver dans la nuit au nord de la dorsale.
2) Le groupe 2, dont Arthur, file vers le nord-est pour faire plus une trace directe. Soit ils attendent que la dorsale leur passe dessus car elle va se déplacer vers le sud est, soit ils vont essayer tout de même de la traverser vers le nord. Le groupe 1 devrait toucher des vents plus tôt.
Une fois ce flux de sud sud-ouest atteint, ça ira vite pour les mini : ces vents ont non seulement prévu de souffler entre 15 et 20 nœuds mais aussi de les accompagner jusqu’au niveau de la Bretagne.
A garder en tête que Arthur ne voit pas ses concurrents et qu’il prend ses décisions seul, sur la base des infos qu’il a deux fois par jour , sous forme de bulletin météo à la radio.
A suivre dans les prochaines 24h. On croise les doigts !!!
08/08
Arthur est 12ème ce matin ! Tout a l’air de bien se dérouler pour lui, ils sont sortis de la dorsale (zone avec peu de vent) et filent vers la bretagne 💨🇫🇷
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